很多不了解拉力賽的朋友會說，拉力賽不如公路賽和場地越野賽刺激，就是跑長途，沒有觀賞性，比較無聊，還有朋友會說跑拉力的都是一些三四十歲的邋遢大叔，沒有顏值，賽車看上去也怪怪的一點都不酷，其實不然。我想說，拉力賽最大的魅力就在于他的“不確定性”，是的，你完全無法僅僅根據車手水平和賽車性能就推斷出誰會獲勝，完全。
想要在一次賽程長達數千公里的拉力賽中獲得優勝，就必須面對很多不確定因素，車手必須一邊控車，一邊在大腦中飛速思考以下問題：賽車能否穩定發揮、燃料消耗多少、補給點距離多遠、這個賽段有哪些險要地形我怎么過、方向對不對、天氣會不會突變、我前面有誰、我后面有誰、剛剛誰摔了……
你看，你以為拉力賽是在單純地拼體力拼技巧?你以為只要一股腦向前沖就行了?圖樣啊，拉力賽不僅消耗體力，更是一項燒腦的賽車運動!而摩托車拉力賽比汽車拉力賽更難，因為汽車拉力賽是有領航員的!如果你走錯路，親切的領航員叔叔會扇你一個大耳刮子然后聲色俱厲的告訴你正確路線，而摩托車拉力賽?別開玩笑了親，你是一個人!從頭到尾!迷路了?自己找路吧，車摔壞了?隊友不知在哪，自己簡單處理一下吧……只要上了場，就是一個人的戰斗。
在拉力賽中，往往發車時沖在最前的，基本上都拿不到好成績，車手們最需要的是沉著冷靜、理性思考，這也解釋了為什么拉力賽車手普遍年紀偏大，因為有一定人生閱歷的車手在面對各種突發意外時能處理得更好。
題外話結束，說回這次的比賽。艾丁湖為中國大陸最低點，位于新疆維吾爾自治區吐魯番盆地最低洼處。第十屆環艾丁湖摩托車拉力賽將環艾丁湖及周邊進行，2015年10月16日在吐魯番舉辦開幕式和發車儀式，10月24日在烏魯木齊市達坂城舉行收車儀式及閉幕式，比賽總里程2000公里，其中特殊比賽路段999公里，比賽共設六個賽段，歷時9天時間。賽道由沙漠、戈壁、沙丘、河床、鹽堿組成，充分地利用了吐魯番得天獨厚的地理資源，比賽的難度和強度遠遠超過了往屆。
鑫源作為艾丁湖拉力賽的?？?，屢次參戰，取得了不錯的成績，今年的比賽自然也不會錯過。
( 往年鑫源摩托出戰拉力賽精彩瞬間)
(2014年艾丁湖拉力賽鑫源X2精彩花絮視頻)
最后別怪我沒提醒你，比賽期間，我將在鑫源摩托微博和微信公眾號全程直播艾丁湖拉力賽賽況，都給我注意看!
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